Sem stendur eru dísel rafalar mikið notaðir í ýmsum atvinnugreinum og eru ákjósanlegir orkubúnaðar til að veita afritunarorku ef skyndilegt rafmagnsleysi eða daglega rafmagnsnotkun fyrirtækja er að ræða. Dísilrafallar eru einnig oft notaðir á sumum afskekktum svæðum eða vettvangsaðgerðum. Þess vegna, áður en þú kaupir dísilrafall, til að tryggja að rafallinn geti veitt rafmagn með besta afköstum, er nauðsynlegt að hafa skýran skilning á kilowatt (kW), kilovolt amper (KVA) og rafmagnsstuðul (PF) Mismunur á milli þeirra er mikilvægur:
Kilowatt (KW) er notað til að mæla raunverulegt rafmagn sem rafalinn veitir, sem er beint notað af rafmagnstækjum og búnaði í byggingum.
Mældu augljósan kraft í Kilovolt Amperes (KVA). Þetta felur í sér virkan kraft (KW), svo og viðbragðsafl (KVAR) sem neytt er af búnaði eins og mótorum og spennum. Viðbragðsafl er ekki neytt, heldur dreifist á milli aflgjafa og álags.
Kraftstuðull er hlutfall virks afls og augljóss afls. Ef byggingin eyðir 900kW og 1000kva er aflstuðullinn 0,90 eða 90%.
Diesel rafallinn nafnplata hefur metið gildi KW, KVA og PF. Til að tryggja að þú getir valið hentugasta dísilrafstöðina fyrir sjálfan þig er besta tillagan að láta faglega rafmagnsverkfræðing ákvarða stærð settsins.
Hámarks kilowatt framleiðsla rafalls ræðst af dísilvélinni sem rekur hana. Hugleiddu til dæmis rafall sem ekið er með 1000 hestöfl dísilvél með skilvirkni 95%:
1000 hestöfl jafngildir 745,7 kilowatt, sem er skaftaflið sem rafallinn veitir.
Skilvirkni 95%, hámarksafköst 708,4kW
Aftur á móti er hámarks kilovolt amper háð hlutfallsspennu og straumi rafallsins. Það eru tvær leiðir til að ofhlaða rafallbúnaðinn:
Ef álagið sem er tengt við rafallinn fer yfir metinn kilowatt mun það ofhlaða vélina.
Aftur á móti, ef álagið fer yfir metið KVA, mun það ofhlaða rafallinn.
Það er mikilvægt að hafa þetta í huga, þar sem jafnvel þó að álagið í kilowatt sé undir gildi gildi, getur rafallinn ofhlaðið í Kilovolt Amperes.
Ef byggingin eyðir 1000kW og 1100kVA mun aflstuðullinn aukast í 91%, en það mun ekki fara yfir getu rafallsins.
Á hinn bóginn, ef rafallinn starfar við 1100kW og 1250kva, eykst aflstuðinn aðeins í 88%, en dísilvélin er ofhlaðin.
Einnig er hægt að ofhlaða díselframleiðendur með aðeins KVA. Ef búnaðurinn starfar við 950kW og 1300kva (73% PF), jafnvel þó að dísilvélin sé ekki ofhlaðin, verða vindurinn enn of mikið.
Í stuttu máli geta díselframleiðendur farið yfir metinn aflþátt án vandræða, svo framarlega sem KW og KVA eru áfram undir gildi þeirra. Ekki er mælt með því að starfa undir PF, þar sem rekstrar skilvirkni rafallsins er tiltölulega lítill. Að lokum, að fara yfir KW -einkunnina eða KVA -einkunnina, skemmir búnaðinn.
Hvernig leiðandi og batandi aflþættir hafa áhrif á díselframleiðendur
Ef aðeins viðnámið er tengt við rafallinn og spennuna og strauminn er mældur, munu AC bylgjuform þeirra passa þegar birt er á stafræna tækinu. Tvö merki skiptast á milli jákvæðra og neikvæðra gilda, en þau fara yfir bæði 0V og 0A samtímis. Með öðrum orðum, spenna og straumur eru í áfanga.
Í þessu tilfelli er aflstuðull álagsins 1,0 eða 100%. Hins vegar er aflstuðull flestra búnaðar í byggingum ekki 100%, sem þýðir að spenna þeirra og straumur mun vega upp á móti hvor öðrum:
Ef hámarks AC spenna leiðir hámarksstrauminn, hefur álagið eftirliggjandi aflþátt. Álagið með þessari hegðun er kallað inductive álag, sem innihalda rafmótora og spennir.
Aftur á móti, ef straumurinn leiðir spennuna, hefur álagið leiðandi aflstuðli. Álag með þessari hegðun er kallað rafrýmd álag, sem felur í sér rafhlöður, þéttibankar og sum rafeindatæki.
Flestar byggingar eru með meira inductive álag en rafrýmd álag. Þetta þýðir að heildaraflsstuðullinn er venjulega eftirbátur og dísilrafnarsett eru hönnuð sérstaklega fyrir þessa tegund álags. Hins vegar, ef byggingin hefur mörg rafrýmd álag, verður eigandinn að vera varkár vegna þess að rafallspennan verður óstöðug eftir því sem kraftastuðlarnir þróast. Þetta mun koma af stað sjálfvirkri vernd og aftengja tækið frá byggingunni.
Post Time: Feb-23-2024