1.Ekkert vatn
① vatn er ekki fyllt, aukið inntakshæð vatnsdælunnar eða minnkað uppsetningarstöðuna.② Sogrörið lekur, það þarf að skipta um sogrörið.③ Ruslokar, þetta er algengt ástand.Það er rusl sem leiðir til óeðlilegrar virkni hjólsins, eða dæluhaussins á afturlokablokkinni, sem veldur því að mótorinn gengur hægt.Svo lengi sem tímanlega úthreinsun rusl í hjólhjólarásinni getur verið.
2. Ófullnægjandi lyfta
Höfuð dælunnar er ófullnægjandi aðallega vegna þess að úttaksþrýstingurinn getur ekki uppfyllt þarfir vinnuskilyrða.Orsakir bilunar af þessu tagi eru almennt kavitation dælunnar og alvarlegt slit á hjólinu eftir langtímanotkun. Samsvarandi mótorhraði er lægri en nauðsynlegur hraði dælunnar osfrv. Bilanaleitaraðferðin er að auka vatnsdæluna inntak hæð eða draga úr dælu uppsetningu stöðu, skipta um alvarlegt slit hjól.
3. Dæluhitun
Stíflun hjólsins mun leiða til varmadælu.Dæla hita getur einnig dæla bera beygja, skemmdir, veltingur bol úthreinsun er of lítil.Tímabær skipti á legum, í leguhúsinu og festingahlífinni milli uppsetningar þéttinga, stilla sammiðju legur getur leyst dæluhitunarbilunina.
4. Lághraði eða ofhleðsla aðgerð
Lágur hraði eða ofhleðsla notkun vatnsdælunnar.Eitt mál er af mannavöldum.Þegar upprunalegi dreifimótorinn á í vandræðum er mótor úthlutað af handahófi til notkunar.Mótor og hleðslugeta dælunnar eru ekki í samræmi og veldur því rekstrarvandræðum.Við ættum að vera stranglega í samræmi við kröfur dælu líkansins til að skipta um samsvarandi mótor líkan.
Að auki er beygjuaflögun dæluskaftsins, raunveruleg aðgerð fyrir utan hönnunarbreytur, núning snúningshlutanna og svo framvegis.Á þessum tímapunkti þarf það að athuga og leiðrétta dæluskaftið, stjórna dælugetu.Til að halda innan leyfilegra breytu.Ef nauðsyn krefur, til að opna dæluhlutann til að athuga og koma í veg fyrir núning.
5. Bilun í vélrænni innsigli
Vélrænni innsiglið gerir það að verkum að tvær endahliðar dælunnar sameinast þétt.lag af olíufilmu er sett á endahliðina til að ná þéttingaráhrifum.Ef vélrænni innsigli skemmist, mun líkaminn birtast leki, olíuleki.Leki mun bleyta mótorvinduna, gildi einangrunarviðnáms vindunnar mun minnka og lekastraumurinn myndast.
Þegar kveikt er á lekastraumnum mun lekavörnin sleppa.Á þessum tíma þarf að fjarlægja mótorinn til að þorna og skipta um vélrænni innsigli.Þegar olíumerki er á inntaksstillingarstaðnum þarf fyrst að skrúfa olíugatsskrúfuna á inntaksstillingarstaðnum og athuga hvort olíuhólfið sé fyllt af vatni.Ef olíuhólfið kemur í vatnið, innsiglið er slæmt, ætti það að skipta um innsiglisboxið.
Önnur þörf á að borga eftirtekt til leka ástand er að vatnsdæla snúru rót olíu, þetta er mótor olíu leka.Almennt er þéttingin léleg eða mótorvindaleiðslan óhæf eða biluð raflögn fyrir vatnsdælu.Eftir að hafa staðfest skoðunina skaltu skipta um nýja aukabúnaðinn.
Pósttími: 31. ágúst 2023