Útdráttur: Daglegt viðhald dísilrafala krefst þess að kolefnis- og gúmmíútfellingar séu fjarlægðar úr eldsneytissprautustúti og brunahólfi örvunardælunnar til að endurheimta afköst;Útrýma bilunum eins og flakki í vél, óstöðugri lausagangi og lélegri hröðun;Endurheimtu ákjósanlegt úðunarástand eldsneytisinnspýtingartækisins, bættu brennslu, sparaðu eldsneyti og dragðu úr skaðlegum gaslosun;Smurning og vörn á íhlutum eldsneytiskerfis til að lengja endingartíma.Í þessari grein kynnir fyrirtækið aðallega eftirfarandi varúðarráðstafanir í viðhaldi og viðhaldi.
1、 Viðhaldslota
1. Viðhaldsferlið fyrir loftsíu dísilrafalla er einu sinni á 500 klukkustunda notkun.
2. Hleðslu- og afhleðsluvirkni rafhlöðunnar er prófuð á tveggja ára fresti og það ætti að skipta um hana eftir lélega geymslu.
3. Viðhaldsferlið fyrir beltið er einu sinni á 100 klukkustunda notkun.
4. Kælivökvi ofnsins er prófaður á 200 klukkustunda fresti.Kælivökvi er nauðsynlegur hitaleiðni miðill fyrir eðlilega notkun dísilrafalla.Í fyrsta lagi veitir það frostvörn fyrir vatnsgeymi rafala settsins og kemur í veg fyrir að það frjósi, stækki og springi á veturna;Annað er að kæla vélina niður.Þegar vélin er í gangi hefur notkun frostlegs sem kælivökva í hringrás veruleg áhrif.Hins vegar getur langtímanotkun frostlegs auðveldlega komist í snertingu við loft og valdið oxun, sem hefur áhrif á frammistöðu frostlegisins.
5. Vélarolían hefur vélræna smurvirkni og olían hefur einnig ákveðinn varðveislutíma.Ef það er geymt í langan tíma munu eðlisfræðilegir og efnafræðilegir eiginleikar olíunnar breytast, sem veldur því að smurástand rafala settsins versnar meðan á notkun stendur, sem er auðvelt að valda skemmdum á hlutum rafalasettsins.Gerðu við og viðhaldið vélarolíu á 200 klukkustunda fresti.
6. Viðhald og viðhald hleðslurafalls og ræsimótors ætti að fara fram á 600 klukkustunda fresti.
7. Viðhald og viðhald á stjórnskjá rafalabúnaðar er framkvæmt á sex mánaða fresti.Hreinsaðu rykið að innan með þrýstilofti, hertu hverja klemmu og höndlaðu og hertu allar ryðgaðar eða ofhitaðar skautar
8. Síur vísa til dísilsíur, vélasíur, loftsíur og vatnssíur, sem sía dísil, vélarolíu eða vatn til að koma í veg fyrir að óhreinindi berist inn í vélarhúsið.Olía og óhreinindi eru líka óumflýjanleg í dísilolíu, þannig að síur gegna mikilvægu hlutverki í rekstri rafala.Hins vegar, á sama tíma, eru þessi olía og óhreinindi einnig sett á síuvegginn, sem dregur úr síunargetu síunnar.Ef þeir setja of mikið, verður olíuhringrásin ekki slétt, Þegar olíuvélin er í gangi undir álagi mun hún verða fyrir losti vegna vanhæfni til að útvega olíu (eins og súrefnisskort).Þess vegna mælum við með því, meðan á venjulegri notkun rafala settsins stendur, að skipt sé um þrjár síur á 500 klukkustunda fresti fyrir algengt rafalasett;Vararafallasettið skiptir um síurnar þrjár árlega.
2、 Venjuleg skoðun
1. Daglegt eftirlit
Við daglegar skoðanir þarf að athuga ytra byrði rafala settsins og hvort það sé einhver leki eða vökvaleki í rafhlöðunni.Athugaðu og skráðu spennugildi rafhlöðunnar og hitastig strokkafóðrunarvatnsins.Að auki er nauðsynlegt að athuga hvort hitari fyrir strokkafóðrunarvatnið, hleðslutækið fyrir rafhlöðuna og rakahitarinn virki eðlilega.
(1) Ræsirafhlaða fyrir rafalasett
Rafhlaðan hefur verið skilin eftir eftirlitslaus í langan tíma og ekki er hægt að endurnýja raflausn raka tímanlega eftir rokgjörn.Það er engin stilling til að ræsa hleðslutækið og rafhlaðan minnkar eftir náttúrulega afhleðslu í langan tíma.Að öðrum kosti þarf að skipta hleðslutækinu sem notað er handvirkt á milli jafnvægis og fljótandi hleðslu.Vegna gáleysis við að skipta ekki, getur rafhlaðan ekki uppfyllt kröfurnar.Auk þess að stilla hágæða hleðslutæki er nauðsynlegt eftirlit og viðhald nauðsynlegt til að leysa þetta vandamál.
(2) Vatnsheldur og rakaheldur
Vegna þéttingarfyrirbærisins vatnsgufu í loftinu vegna hitabreytinga myndar það vatnsdropa og hangir á innri vegg eldsneytisgeymisins og flæðir í dísilolíu sem veldur því að vatnsinnihald dísilolíu fer yfir staðalinn.Slík dísel sem fer inn í háþrýstidælu vélarinnar mun ryðga nákvæmni tengistimpilinn og skaða rafalabúnaðinn alvarlega.Reglulegt viðhald getur í raun komið í veg fyrir þetta.
(3) Smurkerfi og innsigli
Vegna efnafræðilegra eiginleika smurolíunnar og járnslípanna sem myndast eftir vélrænt slit, draga þetta ekki aðeins úr smurningaráhrifum þess heldur flýta það einnig fyrir skemmdum á hlutum.Á sama tíma hefur smurolía ákveðin ætandi áhrif á gúmmíþéttihringi og olíuþéttingin sjálf eldist einnig hvenær sem er, sem leiðir til minnkandi þéttingaráhrifa þess.
(4) Eldsneytis- og gasdreifingarkerfi
Meginframleiðsla vélarafls er brennsla eldsneytis í strokknum til að vinna verkið og eldsneytinu er úðað út í gegnum eldsneytisinnsprautuna, sem veldur því að kolefnisútfellingar eftir bruna setjast á eldsneytisinnsprautuna.Eftir því sem útfellingin eykst mun innspýtingsmagn eldsneytisinnsprautunnar verða fyrir áhrifum að vissu marki, sem leiðir til ónákvæmrar kveikjutíma eldsneytisinnsprautunnar, ójafnrar eldsneytisinnspýtingar í hverjum strokki hreyfilsins og óstöðug vinnuskilyrði.Þess vegna mun regluleg hreinsun eldsneytiskerfisins og skipta um síunaríhluti tryggja slétt eldsneytisgjöf, Stilltu gasdreifingarkerfið til að tryggja jafna íkveikju.
(5) Stjórnhluti einingarinnar
Stjórnhluti dísilrafallsins er einnig mikilvægur hluti af viðhaldi rafalans.Ef rafalasettið er notað of lengi eru línusamskeytin laus og AVR einingin virkar rétt.
2. Mánaðarleg skoðun
Mánaðarlegar skoðanir krefjast þess að skipta á milli rafalabúnaðar og rafmagnsveitu, auk þess að framkvæma ítarlegar skoðanir við gangsetningu og álagsprófun rafalans.
3. Ársfjórðungsleg skoðun
Við ársfjórðungslegar skoðanir þarf rafalasettið að vera yfir 70% álagi til að starfa í eina klukkustund til að brenna út blöndu dísilolíu og vélarolíu í strokknum.
4. Árleg skoðun
Árleg skoðun er mikilvægur hluti af viðhaldsferli fyrir dísilrafalla í biðstöðu, sem krefst ekki aðeins ársfjórðungs- og mánaðarlegra skoðana, heldur einnig fleiri viðhaldsverkefna.
3、 Helstu innihald viðhaldsskoðunar
1. Á meðan á rekstri rafalans stendur fer fram klukkutímaskoðun og sér rafvirki um að skrá gögn eins og hitastig dísilvélar, spennu, vatnsborði, dísilhæð, smurolíuhæð, loftræstingu og hitaleiðnikerfi o.fl. til að tryggja að þau virki rétt.Ef einhverjar óeðlilegar aðstæður koma upp er nauðsynlegt að tilkynna öllum rafbúnaði um að slökkva á áður en farið er í neyðartilvik til að stöðva virkni rafalans.Það er stranglega bannað að stöðva virkni rafalans beint án þess að tilkynna rafbúnaðinum um að hætta í neyðartilvikum.
2. Þegar þú ert í biðham skaltu fara í lausagang í að minnsta kosti 1 klukkustund á viku.Rafvirkjar skulu halda rekstrarskrár.
3. Það er bannað að vinna á útgangslínu rafallsins sem er í gangi, snerta snúninginn með höndum eða þrífa hann.Rafallinn sem er í gangi skal ekki klæddur striga eða öðrum efnum.
4. Athugaðu spennu rafhlöðunnar, athugaðu hvort raflausnin í rafhlöðunni sé eðlileg og hvort það séu einhverjar lausar eða tærðar tengingar við rafhlöðuna.Líktu eftir afköstum ýmissa öryggisvarnartækja og notaðu þau undir venjulegu álagi til að athuga virkni þeirra.Best er að hlaða rafhlöðuna á tveggja vikna fresti.
5. Eftir yfirferð á dísilrafallabúnaðinum verður að keyra það inn. Heildartími til að keyra í tómum og hálfhlöðnum ökutækjum skal ekki vera skemmri en 60 klst.
6. Athugaðu hvort eldsneytisstigið í dísilgeyminum sé nægilegt (eldsneytið ætti að duga fyrir 11 klukkustunda flutning).
7. Athugaðu hvort eldsneytisleka sé og skiptu reglulega um dísilsíu.
Þegar eldsneyti í eldsneytisinnsprautunarkerfi og strokkum dísilvélar er óhreint getur það valdið óeðlilegu sliti á vélinni, sem hefur í för með sér minnkun á vélarafli, aukinni eldsneytisnotkun og verulega skerðingu á endingartíma vélarinnar. .Dísilsíur geta síað út óhreinindi eins og málmagn, gúmmí, malbik og vatn í eldsneytinu, veitt hreint eldsneyti fyrir vélina, lengt líftíma hennar og aukið eldsneytisnýtingu.
8. Athugaðu spennuna á viftureim og hleðslubelti, hvort þau séu laus, og stilltu þau ef þörf krefur.
9. Athugaðu olíuhæð dísilvélarinnar.Notaðu aldrei dísilvélina þegar olíustigið er undir lága merkinu „L“ eða yfir „H“.
10. Athugaðu hvort olíu leki, athugaðu hvort olía og olíusía standist kröfur og skiptu reglulega um olíusíu.
11. Ræstu dísilvélina og skoðaðu sjónrænt með tilliti til olíuleka.Athugaðu hvort álestur, hitastig og hljóðstyrkur hvers tækis á meðan dísilvélin er í gangi séu eðlileg og haltu mánaðarlegum rekstrarskrám.
12. Athugaðu hvort kælivatnið sé nóg og hvort það sé einhver leki.Ef það er ekki nóg ætti að skipta um kælivatnið og mæla pH gildið fyrir og eftir skiptingu (venjulegt gildi er 7,5-9) og halda mælingarskrár.Ef nauðsyn krefur ætti að bæta ryðhemli DCA4 við til meðferðar.
13. Athugaðu loftsíuna, hreinsaðu og skoðaðu hana einu sinni á ári og athugaðu hvort inntaks- og útblástursrásir séu óhindraðar.
14. Athugaðu og smyrðu viftuhjólið og beltisspennuás legur.
15. Athugaðu smurolíuhæð vélrænna varnarbúnaðarins fyrir ofhraða og bættu við olíu ef það er ófullnægjandi.
16. Athugaðu þéttleika helstu ytri tengibolta.
17. Við notkun skal athuga hvort úttaksspennan uppfylli kröfur (361-399V) og hvort tíðnin uppfylli kröfur (50 ± 1) Hz.Athugaðu hvort hitastig vatns og olíuþrýstingur við notkun uppfylli kröfurnar, hvort það sé einhver loftleki í útblástursrörinu og hljóðdeyfinu og hvort það sé mikill titringur og óeðlilegur hávaði.
18. Athugaðu hvort ýmis tæki og merkjaljós gefa til kynna eðlilega meðan á notkun stendur, hvort sjálfvirki flutningsrofinn virkar rétt og hvort aflvöktunarviðvörunin sé eðlileg.
20. Hreinsaðu ytra yfirborð rafala settsins og hreinsaðu vélaherbergið.Skráðu notkunartíma dísilrafallsins og hreinsaðu reglulega óhreinindi neðst á olíutankinum.
Pósttími: Mar-11-2024